Interne Entwicklung, Fortschritt und technische Entscheidungen
Aufgrund vermehrter Kundenmeldungen wurde die Zieloptik des GRE-30/1 ĂŒberarbeitet. Die neue T-5700 HighRes Einheit liefert 20 % bessere Kontrastwerte bei Nebel und erhöhter IR-Störung. ZusĂ€tzlich wurden die Elektronikmodule intern abgeschirmt, um elektromagnetische Interferenzen im Gebirge zu reduzieren.
Der BRT-6 âAtlasâ wurde mit einem optionalen Drohnen-Softkill-System ausgerĂŒstet. Dieses kann sowohl fremde UAV-Steuersignale stören als auch visuelle Tracking-Algorithmen feindlicher Drohnen beeinflussen. Die Tests verliefen zu 89 % erfolgreich.
Die Feuerleitsoftware der motorisierten Artillerieplattform M-42 wurde auf Version 2.4 aktualisiert. Die neue Software fĂŒhrt eine adaptive Zielkorrektur ein, welche Winddaten und Vibrationen dynamisch ausgleicht und die Treffergenauigkeit maĂgeblich steigert.
Beginn der Modernisierung des VF-12 Scout Mk.II. Schwerpunkt auf GerÀuschreduktion nach Regierungsvertrag.
BRT-6 Atlas wird zum Export nach Bulgarien freigegeben.
EinfĂŒhrung der neuen SHORAD-Reihe AD-23/4 Mod.2025 mit Radar-Upgrade SMR-25.
Start des KP-90A Modernisierungsprogramms. Fokus: digitales Feuerleitsystem.
Anstehende Verbesserungen Àlterer Systeme & laufende Upgrades
Der KP-72 erhĂ€lt eine neue reaktive Zusatzpanzerung, verbesserte Nachtsichtmodule sowie eine effizientere LadeschĂŒtzen-Automatik. Ziel ist es, die Plattform bis 2030 kampffĂ€hig zu halten.
EinfĂŒhrung eines digitalen Diagnose-Systems, verstĂ€rkte Radarwarnsensoren und eine stabilisierte Waffenplattform zur Erhöhung der ErstschussprĂ€zision.
Der leichte SpÀher bekommt eine neue Low-Signature-Beschichtung und eine passive IR-DÀmpfungseinheit zur Reduktion der WÀrmesignatur in urbanen Umgebungen.
Modernisierte Hydraulik, neue Software-Kernmodule und verbesserte GPS-Integration ermöglichen prĂ€zisere FeuerunterstĂŒtzung bei reduzierter Reaktionszeit.